检查井导则图集

一、概述

道路检查井周边及管线敷设处的路面沉降、裂痕和破损是城市道路的一项质量通病，不只影响路面的整体性、美观性，更影响路面行车温馨及交通行驶平安，从而极大地影响城市的环境质量。

为增强检查井设备的建立、维护和管理，标准检查井设计、施工、监理和验收，由我委牵头组织，召集各管线主管部门和相关设计院，根据有关法律法规及规范标准，分离我市实践，制定《青岛市城市道路检查井技术导则》与，《青岛市城市道路检查井通用图集》 《导则》与《通用图集》应配套运用（以下简称导则图集）。

主要目的：处理车行道上检查井周边路面沉降、裂痕和破损等有关问题。

二、病害缘由剖析

1、技术方面

检查井没有国度规范，各行业做法尚不统一，我市排水检查井绝大多数依照国度规范图集《排水检查井》（06MS202-3）施作，这种做法存在几个缺陷。

（1）支座装置：井盖四周有20cm混凝土井圈，厚10cm，路面景观的整体性较差。

思索到道路的整体景观效果，在井盖四周上方设置了沥青面层，砼层+沥青面层，或直接铺筑沥青，招致沥青层和砼厚度均较小，成为构造的单薄点，易破损开裂。

依据国标图集，常用的排水检查井底部仅有10~15cm素砼井基，在重载、超载轮压作用下，容易开裂毁坏。

（1）大多数排水检查井在顶部设置了收口段，该段对砌筑施工技术请求较高，质量不容易控制。

为了高程调整及支座装置，在支座与井筒之间设砂浆垫层。调高及井身砌筑砂浆多采用现场人工拌制，强度和质量不易保证，更有甚者，在支座下垫碎砖块、石块调高，招致砂浆厚度不平均，在车荷载作用下更易被压碎，零落。

（3）井周回填土质量不合格；

检查井属市政小型隶属构筑物，注重水平不够，大多就近取土回填，以至采用杂填土、建筑渣滓等契合请求的填料回填，材质不均，压本质量难以保证。

（4）井周回填土压实度不达标；

施工时没有严厉分层回填、压实，招致后期沉降增大。

（5）地基承载力缺乏，并未停止有效的地基处置即砌筑井室；

（6）施工工期慌张。

3、验评规范请求不统一

依据惯例，管线和道路普通由不同的单位施工，目前验收标准：管线标准沟槽的压实规范（≥83%，轻型击实规范）；道路标准：路基压实规范（≥87%，重型击实规范），招致检查井周和管线沟槽范围内路基压实度不满足运用请求，井周肥槽回填后期沉降较大，道路平整度差。